● EXSENCE DC ギア比8.0 1 防錆BBに変更

☆　外観・動作共に「未使用に近い」レベルですが、あえて厳しめの評価の「目立った傷や汚れなし」に設定　☆ 飛距離アップと性能維持・劣化防止の為、ショップにてスプール軸受け用ボールベアリング（左右）をステンレス防錆オープンボールベアリングにカスタムしているので、メカニカルブレーキノブとブレーキモード変更サイドカップを外すとすぐにオイルを注す事が出来ます。 ※現状は、IOSファクトリーのIOS-01を注してあります。 このエクスセンスDCは古いですが、当時のハイエンドモデルなので、より新しい物を安価に…と希望される方は、エントリーモデルのDCssをおススメします。 鈴木斉さん監修のシーバス専用モデルのベイトリールですが、私は海アメマス・海サクラマス用に、地元釣具店で新品を購入し4回ほど使用した12エクスセンスDCです。 使用後は毎回、丁寧に洗浄しオイルアップを行っていました。 ハンドル1回転の最大巻上量が85㎝のXGクラスです。（ギア比8.0：1） ノーサミングでもバックラッシュしないブレーキ設定の「SPモード」付きモデルです。 画像に写りづらい微細なスレがほんの僅かで、素材に到達する様な引っかき傷や塗装浮き、文字消えは無いので画像を拡大してジックリご覧下さい。 ※白点や白線の様な物が写っていますが、埃や光の映り込みが殆どだと思いますので、他画像の同位置と比較して見て下さい。 【出品内容】 ・本体 ・元箱(値札シール跡有) ・展開図 ・取説 ・その他印刷物 ・保証書(未記入)※期限切れ ・プチプチ袋 【　動作確認　】 撮影前にPEラインを巻き動作確認を行い、全モード及び全ブレーキ強度にて、DC音・効き具合共に購入当初と変わらない正常な動作を確認しました。 【出品に先立ち】 すりかえ詐欺や内部部品の抜き替え詐欺など・・・様々な不正行為に対応する為、ビス等のキズ有無や変形の有無(ドライバー等で分解形跡などを判別するため)に至るまでの詳細な分析ができる様、cannon最高画素のEOS-5DsR（5060万画素フルサイズCMOSセンサー搭載）とEF100mm F2.8L マクロ IS USMにて細部の等倍接写画像（基盤番号の画像も含む）をRAWデータ(60MB／枚)で120枚ほど撮影し保管していますので予めご了承をお願いいたします。